機動式車網絡綜合試驗儀 技術參數：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F型號機動式車整合在線檢查測量儀儀（小車拖拉機整合在線檢查測量儀儀）主要用于在線檢查測量儀小車推動力特性、經濟社會特性、支配特性各種拖拉機制動特性等。運行系統利用液晶界面凸顯界面凸顯，實時路況界面凸顯很多在線檢查測量儀信息、身材曲線，明晰正確性；在線檢查測量儀業務利用選項卡式運行，十分簡單易用；感測器器指數公式、在線檢查測量儀數據就可以系統自動存儲器，掉電不丟了，不需要反復輸出；整套裝置設計的概念合適人機對戰過程學，為了方便操縱，該測試儀器是小車產生、小車在線檢查測量、小車檢修、研發崗位、道路施工交通銀行崗位各種農機具可靠施工監理崗位的很非常理想在線檢查測量裝置和高效本科大學小車上的很非常理想教育教學裝置。

裝置原機小型空氣開關縮印機，可便地將測試軟件測試軟件效果與測試軟件測試軟件資料深入分析、動態的弧度等縮印弄出來；移動用戶采用確定機便地對該資料深入分析來分次深入分析操作或存儲器（資料深入分析文件后綴詳情附則）。

本系統化都可以配接雙路油耗感應器器，都可以利于地對回容量很高的車量，精確地公測其實際耗容量。（要求配資：1只油耗感應器器。）

本實驗儀器非常符合GB7258《機高鐵火車車運作安全可靠系統條件》的讓。

二、主耍測評業務

滑動耐壓試驗：滑動初速、滑動空距、滑動時間間隔

行車汽車行車制動系統耐壓：行車汽車行車制動系統初速、行車汽車行車制動系統間距、行車汽車行車制動系統時刻、 大減強度、一般減強度、MFDD（充分的發出信號的一般減強度）

最高行車速度耐壓：耐壓空距、耐壓日期、月均最高行車速度（ 低固定行車速度、 高穩定的速度）

1試驗裝置：1間隔、1時期、1末速各種換檔就開始和開始和結束時的轉速、間隔、時期

油耗可靠性試驗：

百多公厘油耗：檢驗相距、檢驗用時、的平均車速、百多公厘耗續航里程、個小時耗續航里程

等速油耗：實驗相應、實驗時長、大概速度慢、等速耗剩余用剩余油（百多公里耗剩余用剩余油）、鐘頭耗剩余用剩余油

會加快油耗：會加快末速、校正范圍、校正時期、平均水平高速度、會加快耗發動機轉速、鐘頭耗發動機轉速

六操作油耗：試驗報告報告相距、試驗報告報告期限、總值時間、百公里加速長耗剩余油耗時間耗剩余油耗

遷引應力測試：應力測試距離、應力測試日期、均衡強度、遷吸引力、遷引耗油率、轉數、滑轉率、H耗剩余油量、比油耗

三、技藝功能依據

系統額定功率：高于10W（靜止額定功率5W）

原機電源開關：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電板 8節）

外接開關電源：DC12V

細則9針RS232界面。（3腳數劇數字信號燈效果，2腳數劇數字信號燈插入，5腳數劇數字信號燈地）。波特率9600，數劇位8位，退出位1位，無驗證。

形態尺寸圖：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(比如內部自帶動力電池)

選用溫度：-10℃～40℃

生態環境干濕度：30%-80%